發(fā)布時間: 2014-09-25
30多年的恢復(fù)高考政策,讓諸多父輩從此改變命運。直到今天,高考對于大多數(shù)年輕學(xué)子,是一個機會,是青春時代最重要的機遇,無數(shù)青春的身影,在最美好的年華埋頭苦讀,用行動為自己爭取更美好的未來。
一個政策誕生,小到對個人的命運、企業(yè)的前途,大到對行業(yè)的興衰,都可能帶來決定性影響。今年的汽車行業(yè)新政不斷,給車企帶來挑戰(zhàn)和機遇,卻也推動整個中國汽車行業(yè)在疼痛中蛻變。
經(jīng)過十多年高速發(fā)展,國內(nèi)汽車行業(yè)已步入一個相對成熟的時期,與此同時,很多問題也日漸凸顯。為此,國家不斷推出新的行業(yè)政策,它們在給消費者帶來便利的同時,對于汽車行業(yè)也能起到規(guī)范作用。記者選取了今年以來對行業(yè)影響較大的幾項政策,看看它們究竟造福哪些人?又動了誰的奶酪?
商務(wù)部啟動汽車領(lǐng)域反壟斷調(diào)查
5月底,商務(wù)部向中國汽車流通協(xié)會下發(fā)了《關(guān)于開展地區(qū)封鎖行業(yè)壟斷問卷調(diào)查的通知》(以下簡稱《通知》),開始征詢協(xié)會及其會員企業(yè)關(guān)于打破地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷方面的意見和訴求。早在去年,中國汽車流通協(xié)會已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)摸底壟斷數(shù)據(jù),并上報發(fā)改委相關(guān)部門。
《通知》下發(fā)后,多家知名車企的亞太區(qū)負(fù)責(zé)人到國家發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局接受了調(diào)查,繼而引發(fā)多個豪車品牌下調(diào)整車售價、配件價格或保養(yǎng)費用。
業(yè)內(nèi)人士表示,此次反壟斷調(diào)查影響很廣,對國產(chǎn)車同樣是個威懾。豪華車降價將使消費者購買和保養(yǎng)成本降低,但對部分經(jīng)銷商會造成打擊,尤其是代理豪華車品牌較多的凈銷售,年內(nèi)業(yè)績下滑難以避免。同時,海外豪華車品牌降價或?qū)⑦M(jìn)一步擠壓自主品牌的空間。
6年以內(nèi)在用私家車免檢
今年5月,公安部、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局印發(fā)了《關(guān)于加強和改進(jìn)機動車檢驗工作的意見》(以下簡略為《意見》)。
《意見》明確,今年9月1日起,試行6年以內(nèi)的在用私家車(非營運轎車和其他小微型客車)免予上線檢驗,每2年需要定期檢驗時,車主只需按照《道路交通安全法》和《車船稅法》等規(guī)定,提供交通事故責(zé)任強制保險、車船稅證明,將交通安全違法和交通事故處理完畢后,可以直接領(lǐng)取檢驗標(biāo)志。
編外話:《意見》允許機動車所有人通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約檢車,為車主提供實實在在的便利,這也是今年引來最受歡迎的行業(yè)政策。
破除新能源車市場地方保護(hù)
7月21日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡略為《意見》)。
《意見》明確:各地區(qū)要執(zhí)行國家統(tǒng)一的新能源汽車推廣目錄,不得采取制定地方推廣目錄、對新能源汽車進(jìn)行重復(fù)檢測檢驗;不得阻礙外地生產(chǎn)的新能源汽車進(jìn)入本地市場,以及限制或變相限制消費者購買外地及某一類新能源汽車。
該政策打破了新能源汽車地方保護(hù),將為實力車企的發(fā)展進(jìn)一步掃清障礙。此外,國家還打出政策組合拳,推出多重補貼、免征購置稅等優(yōu)惠,新能源汽車將迎來新一輪搶購熱潮。
工商總局叫停經(jīng)銷商備案
8月1日,工商總局發(fā)布《關(guān)于停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》。自2014年10月1日起,停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。停止實施備案工作后,從事汽車品牌銷售的汽車經(jīng)銷商(含總經(jīng)銷商),按照工商登記管理相關(guān)規(guī)定辦理,其營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍統(tǒng)一登記為“汽車銷售”。
某業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,政策實施后,車企授權(quán)經(jīng)銷商的周期將大大縮短。也有人認(rèn)為,該政策將使汽車企業(yè)對經(jīng)銷商管控弱化,未來一家4S店也許可以同時經(jīng)營多個品牌,就像超市貨架競爭,弱勢產(chǎn)品必須付出更多。